英国海事事故调查处（MAIB）已就近日发生在英国南安普敦附近海域的大量香蕉集装箱落水事件展开调查。
初步调查结果显示，事故原因与集装箱未被妥善加固有关，且涉及船舶在进港前提前拆除货物系固装置的操作做法。
调查人员指出，初步发现表明，部分集装箱在船舶进港前并未按要求完成加固，当船舶在机动过程中准备登引航员时，相关集装箱因此坠海。此外，还有部分集装箱堆叠发生倾倒，但仍留在甲板上。
涉事船舶为冷藏货船“Baltic Klipper”号，载重吨约1.56万吨，悬挂利比里亚船旗，由Seatrade公司运营，最大可装载约200个冷藏集装箱。
据介绍，事故发生于12月6日，当时船舶在怀特岛以东约3海里海域准备登引航员进入朴茨茅斯港。当天海况恶劣，伴有明显涌浪和强劲的西南风。MAIB称，在船舶进行机动操作过程中，船体出现剧烈横摇，最终导致16个集装箱落入海中。
因“货物系固不当”和“提前拆除系固装置”导致集装箱落海，船东通常不能免责，需要对货物损失承担赔偿责任。但是，事发时，有强风，船东可能引用不可抗力进行抗辩。但是无论如何，如果货主有投保货物运输保险，集装箱落海导致的货物损失都属于保险范围，可以索赔。
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