马士基船在吉大港被撞！船尾开裂，2800个集装箱滞留，船期已延误，或宣布共同海损-热点

马士基船在吉大港被撞！船尾开裂，2800个集装箱滞留，船期已延误，或宣布共同海损

孟加拉国吉大港外锚地5月1日发生一起集装箱船碰撞事故，船体受损，2800个集装箱滞留锚地近两天。涉事两艘船舶为马士基“Maersk Chattogram”（新加坡旗，2016年建造，载箱量约2700 TEU）与当地船舶“HR Turag”轮。撞击导致“Maersk Chattogram”轮右舷船尾出现一条长裂口，船体结构受损；“HR Turag”轮船体同样受损。

目前，两船上的货物已开始卸货，在完成全面安全检查和维修评估前，不会装载任何出口货物。马士基表示，将在进口货物全部卸完后对“Maersk Chattogram”轮进行全面技术评估，并安排后续维修。

吉大港承担孟加拉国约91%的进出口贸易，长期处于高负荷运转状态。此次事故进一步占用了有限的泊位资源和拖轮服务，对港口近期船期安排造成一定压力。

如果你有货物在这两艘船上（尤其是仍在船上或等待卸货的进口集装箱），建议尽快联系货运代理或马士基当地办公室，确认货物是否已完成卸货；预计提货时间是否有延迟；是否发生货损（如因碰撞或后续搬移导致）。

如发生货损，请及时联系货物运输保险的保险人或保险经纪人，根据保险指引准备索赔资料。如果后期马士基针对事故发布进一步的操作安排或共同海损声明，及时联系货物运输保险人或保险经纪人，按照要求准备共同海损担保函。

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